活性炭吸附设备-清蓝环保(在线咨询)-黄石活性炭吸附

活性炭纤维被认为是目前较为理想的吸附介质。活性炭纤维(ACF)是继粉末状和颗粒状活性炭之后的第3代活性炭产品，通常以有机纤维为原料经预处理一炭化一活化后制得。与颗粒状活性炭相比，活性炭纤维具有比表面积大、微孔丰富、孔径小、分布窄、吸附量大、吸附速率快等特点，吸附能力较一般的活性炭高1-10倍。  与其他类型的吸附材料相比，活性炭纤维的微孔容积大，吸附容量高，具有良好的脱附性能，因此可以利用ACF对废气进行价值回收。  研究表明，在相同条件下经过多次重复操作，活性炭纤维的吸附曲线都非常接近，因此理论上认为ACF可以多次再生而其吸附性能却不会发生大的变化，闪此得到了广泛应用。

活性炭的含炭量、比表面积、灰分含量及其水悬浮液的pH值皆随活化温度的提高而增大。活化温度愈高，活性炭吸附设备，残留的挥发物质挥发愈完全，微孔结构愈发达，比表面积和吸附活性愈大。 [3] 活性炭中的灰分组成及其含量对炭的吸附活性有很大影响。灰分主要由K2O、Na2O、CaO、MgO、Fe2O3、Al2O3、P2O5、SO3、Cl-等组成，灰分含量与制取活性炭的原料有关，而且，废气活性炭吸附装置，随炭中挥发物的去除，炭中的灰分含量增大。 [3] 截止2007年，世界活性炭年产量达900kt，其中煤基(质)活性炭占总产量的2/3以上；而中国年产量已突破400kt，居世界首位，美国、日本等也是世界主要的活性炭产出国。

在油库，当油罐车装载汽1油的时候，原来空油罐里的油气和空气与装载的液态产品挥发的油气相混合，活性炭吸附箱，这种混合气体被装载入油罐的产品所代替。随着液体注满空的油罐车，液体把空气和油气从油罐顶部挤出，通过一根油气软管进入集汽管道系统。油气通过集汽管道系统流入一个汽液分离器。该汽液分离器能从油气中分离出液态汽1油，还能用泵抽回油罐。之后完全不带液体的油气流入油气回收系统。进入油气回收系统之后，油气进入两个吸附塔中的一个。每个吸附塔都装满了特殊的活性炭。空气－油气混合气体中的碳氢化合物被吸到活性炭粒子表面，并在大气条件下停留在那里。混合气体中的空气成分不受活性炭的影响，通过活性炭之后进入大气，中间不再掺杂碳氢化合物。在吸附过程中，黄石活性炭吸附，特殊的活性炭利用表面动能的动力吸引碳氢化合物， 油气回收装置使用的特殊活性炭，它有很大的表面吸收面积。这么大的表面面积使每公斤活性炭可吸附多达0.5公斤碳氢化合物。当空气－碳氢化合物混合气体通过巨大的吸收表面之后，碳氢化合物被吸引到活性炭表面，并停留在这里直到出现更大的反向力。这种吸引的现象叫做“吸附”。

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